Sedan flagship ET9 dari Nio yang bergerak lincah dan mampu mengganti baterai mungkin merupakan mobil terbaik di dunia.
Saya berkesempatan untuk mencoba berbagai kendaraan listrik canggih di Tiongkok, namun beberapa di antaranya menarik perhatian khusus saya.
Liputan mengenai mobil di Tiongkok bisa sangat luas. Terdapat begitu banyak komponen yang bergerak dan inovasi baru, sehingga sangat sulit bagi satu orang untuk menyajikan semua hal tersebut dalam waktu tayang. Bahkan ketika saya pergi bersama Redaktur Pelaksana Patrick George, kami berdua kesulitan untuk menulis tentang segala sesuatu yang kami alami di Pameran Mobil Shanghai yang penuh dengan kendaraan.
Dan ketika saya kembali ke Amerika Serikat, kehidupan sehari-hari serta tanggung jawab lainnya cenderung mengganggu.
Salah satu contoh terbesar dari “Ya Tuhan, tolong lepaskan beban ini dari pundak saya” adalah Nio ET7. Saat berada di Tiongkok bulan November lalu untuk mencoba Nio ES6 yang bersaing dengan BMW X3 dan Onvo L60 yang harganya setara dengan Corolla namun unggul dari Tesla, saya juga sempat mengemudikan ET7, yaitu versi kompetitor Mercedes E-Class. Dan saya tidak pernah menulis tentang hal itu. (Maaf.)
Bukan berarti kendaraan tersebut jelek;sebaliknya, mobil itu bagus. Namun saya merasa kewalahan dengan mobil lain yang bisa dikatakan lebih penting. ES6 dan L60 adalah dua model crossover berukuran kecil hingga menengah dengan baterai yang bisa diganti, yang secara bersamaan bertujuan untuk menggulingkan Tesla Model Y di tingkat global.
Sementara itu, segmen mobil sedan mewah berukuran sedang mulai kehilangan relevansinya. Perhatikan saja penjualan terbaru dari Tesla Model S.
Semua ini dikombinasikan dengan peta jalan beresolusi tinggi di Tiongkok, yang mengetahui letak gundukan dan kekurangan-kekurangan lainnya. Data tersebut masuk ke kendaraan, yang secara efisien mampu memprediksi kapan sebuah mobil akan menabrak gundukan. Bahkan ketika data tidak tersedia, respons yang sangat cepat dari sistem elektrohidraulik kendaraan pada dasarnya bisa menghentikan gundukan tepat saat terjadi.
Dampaknya secara langsung sangat mengherankan. Hanya ketidaksempurnaan jalan yang paling kecil, yang terlalu kecil untuk diisolasi oleh suspensi, yang sampai ke kabin.
Bagaimana Teknik Mengemudi Nio ET9?
Namun, seperti Firefly, atau Zeekr 007 Estate, atau Onvo L60, kemungkinan kecil Nio ET9 akan sampai ke Amerika Serikat. Namun, suspensi ET9 dibuat oleh perusahaan asal Amerika, dan ET9 mendapat perhatian internasional karena kualitasnya dan seberapa baik fungsinya. ET9 mungkin tidak tersedia di jalur Anda, tetapi produsen yang bisa Anda beli di AS mungkin menggunakan teknologi ini.
Sangat luar biasa. Industri otomotif Tiongkok, yang dahulu dikenal sebagai pengkloning dan mobil berkualitas rendah, kini memiliki merek-merek besar.yangmencari kendaraan mewah yang dilengkapi dengan teknologi canggih.
Hubungi penulis: Kevin.Williams@insideevs.com
