Buliran.com –– Kehadiran New Isuzu MU-X 4WD dalam GIIAS 2025 merupakan salah satu langkah pendukung Isuzu untuk bersaing di pasar kendaraan niaga berat.
SUV lama yang sebelumnya tidak mengalami perubahan ini hanya tersedia dalam satu pilihan varian, kali ini perubahan terjadi pada desain eksterior, interior hingga memiliki jarak tanah yang lebih tinggi.
Isuzu MU-X 4WD terbaru memiliki tampilan depan yang lebih dinamis dan kokoh berkat desain grille dinamis dengan pola heksagonal yang menjadi simbol produk Isuzu di tingkat internasional.
Dilengkapi Dynamic Blades Headlights memberikan daya dan penerangan yang lebih optimal. Selain itu, fitur Air Curtain Function menambahkan tampilan depan yang lebih dinamis, serta Embrace Line Rear Combination Lamps dengan cahaya yang memudahkan pengenalan serta penerangan yang lebih maksimal.
Menghilangkan rasa penasaran, kami mencoba menguji kemampuan berkendara di area test drive GIIAS 2025. Kesannya yang pertama adalah tampilan yang gagah dengan posisi duduk yang lebih tinggi, hal ini mempermudah dalam melihat kondisi sekitar.
Namun sayangnya, untuk naik ke mobil diperlukan sedikit tenaga meskipun tidak terlalu besar, karena tidak tersedia tangga tambahan, sehingga langsung melangkah masuk ke dalam kabin.
Masuk ke dalam kabin, tampilannya sederhana karena Isuzu hanya fokus pada kenyamanan pengemudi dan penumpang, dilengkapi dengan head unit layar sentuh yang terhubung ke Apple CarPlay dan Android Auto. Tetap menggunakan jok kulit dengan desain jok yang nyaman.
Pengalaman menginjak gas pertama yang terjadi secara alami terasa sangat luar biasa. Mobil ini dilengkapi mesin diesel RZ4E berupa 4 silinder dengan turbo yang memiliki kapasitas 1.900 cc, mampu menghasilkan daya sebesar 148 dk dan torsi 350 Nm yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis 6-percepatan triptonic.
Saat melewati jalur jalan berbentuk speed bump yang tidak terlalu banyak, sistem suspensi berjalan dengan nyaman. Ternyata Isuzu mengatur suspensi ini sangat sesuai untuk kondisi jalan yang berat, tidak terlalu lunak dan tidak terlalu keras.
Ketinggian ground clearance 230 mm, mobil ini tampaknya mampu diajak melintasi medan tambang maupun perkebunan. New Isuzu MU-X dilengkapi sistem penggerak 4WD shift-on-the-fly, memudahkan pengoperasian transfercase dan menghindari keterlambatan saat beralih, kemudian dikombinasikan dengan mode Rough Terrain dan rear differential lock untuk menjaga traksi di berbagai jenis permukaan jalan.
Sisanya untuk mempermudah operasional, Hill Start Assist, Hill Descent Control, hingga rem cakram pada semua roda telah menjadi standar. Kapasitas tangki bahan bakar mampu menampung 80 liter.
SUV dengan mesin berstandar Euro4 memiliki radius putar yang cukup baik untuk melakukan belokan balik di area sempit dibanding DMax.
Memang harus diakui bahwa uji coba ini belum mampu menggambarkan secara keseluruhan mobil SUV dari Isuzu. Dibutuhkan medan yang ekstrem atau menantang untuk lebih merasakan fitur-fitur yang disediakan.
