Sekarang Mengerti, Ini Penyebab Velg Depan Motor Lebih Kuat Dibanding Belakang

Sekarang Mengerti, Ini Penyebab Rem Depan Motor Lebih Efektif Daripada Belakang

Banyak orang tidak menyadari, inilah alasan mengapa rem depan sepeda motor lebih efektif dibandingkan rem belakang. Produsen mengungkap alasannya.

10drama.com -/ Tips dan Trik

Ferdian 21 Agustus, 10:00 PM 21 Agustus, 10:00 PM

10drama.com –– Banyak orang belum mengetahui bahwa rem depan pada sepeda motor biasanya lebih efektif dibandingkan rem belakang.

Bukan karena kerusakan pada sistem pengereman, pabrikan sengaja melakukan hal itu karena memiliki alasan tertentu.

Muhammad Arief, pelatih Yamaha Riding Academy (YRA) dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pernah memberikan penjelasan.

Menurut Arief, salah satu faktor yang membuat rem depan lebih kaku dibandingkan rem belakang adalah gerakan alami motor saat digunakan.

“Saat motor mengerem, berat sepeda motor akan berpindah ke bagian depan. Kondisi ini membuat pengereman menggunakan rem depan lebih efektif dibandingkan rem belakang,” ujar Arief dikutip 10drama.com -.

Arief menambahkan, ketika berat kendaraan berpindah ke bagian depan, maka gaya gesek ban depan terhadap permukaan jalan menjadi lebih besar.

Dengan demikian, proses pengereman menjadi lebih efektif dan mengurangi kemungkinan roda tergelincir saat menghentikan kendaraan.

“Jika mengerem dengan keras menggunakan rem belakang, ban lebih berisiko terkunci karena traksi ban tidak cukup. Hal ini terjadi karena saat mengerem, sebagian besar berat motor berpindah ke depan,” tambahnya.

Oleh karena itu, menurut Arief, produsen sepeda motor selalu menyediakan spesifikasi teknis yang lebih baik untuk rem depan dibandingkan rem belakang.

“Periksa saja, jika motor menggunakan kombinasi rem cakram dan tromol, maka rem depannya pasti menggunakan cakram dan bagian belakangnya tromol,” kata Arief dengan yakin.

“Jika menggunakan rem cakram di bagian depan dan belakang, kondisinya sama. Cakram depan selalu lebih besar dibandingkan cakram belakang,” katanya.

Oleh karena itu, agar pengereman lebih efektif, Arief menyarankan penggunaan rem depan yang lebih besar dibandingkan rem belakang.

“Untuk memastikan keamanan, saat melakukan pengereman mendadak dengan rem depan, posisi motor harus lurus dan tegak,” katanya.

“Jika posisi motor miring seperti saat belok dan kalian menginjak rem depan dengan kuat, kemungkinan ban tergelincir meningkat,” katanya.

Pada situasi tersebut, Arief lebih menyarankan menggunakan rem belakang untuk mengatur kecepatan.

Post Views: 7