10drama.com –– Honda memperkenalkan inovasi terbaru dalam dunia sepeda motor dengan teknologi Honda E-Clutch. Di Indonesia, kopling canggih ini tersedia pada moge Honda CB650R terbaru yang dijual dengan harga Rp 307,7 juta.
Teknologi ini dibuat untuk menggabungkan kemudahan seperti motor bebek dengan kinerja motor sport yang menggunakan kopling, memberikan pengalaman berkendara yang lebih efisien.
“Tapi teknologinya lebih rumit dan tidak seperti kopling sentrifugal pada motor bebek,” ujar Ade Muhajir, Technical Training Analyst PT Astra Honda Motor di 10drama.com -beberapa waktu lalu.
Cara Kerja Honda E-Clutch
Ia menjelaskan bahwa sistem Honda E-Clutch memanfaatkan dua motor listrik yang bekerja secara bersamaan dan terintegrasi, diatur oleh unit kontrol mikro (MCU).
Pada keadaan biasa, kedua motor beroperasi secara bersamaan untuk menggerakkan sistem kopling.
Namun, jika salah satu motor mengalami masalah, sistem akan secara otomatis mengaktifkan mode darurat, sehingga motor lainnya dapat mengambil alih secara otomatis.
Teknologi ini memanfaatkan sensor sudut kopling dan sistem umpan balik untuk mengawasi serta mengendalikan pergerakan aktuator kopling.
Saat pengemudi menggerakkan tuas persenjataan, mesin akan secara otomatis mengaktifkan atau melepaskan kopling, tanpa perlu menarik tuas kopling manual seperti pada motor sport biasa.
“Maka, ketika gigi dua aktif dan kopling tidak ditarik, mesin sepeda motor tetap berjalan. Tidak mati seperti pada motor dengan transmisi manual,” tambahnya.
Sistem Kerja Terintegrasi
Sistem E-Clutch memiliki rangkaian kerja yang rumit tetapi efisien. Data dari sensor mesin, sensor perpindahan gigi (shift stroke), sensor sudut kopling (clutch angle), serta sensor kecepatan poros sekunder (countershaft speed) dikirimkan ke ECU dan MCU.
Kedua sistem elektronik ini memproses data secara langsung untuk mengendalikan respons motor aktuator yang berfungsi mengatur kopling.
Pengemudi tetap dapat melakukan perpindahan manual ketika diperlukan, dengan sistem yang mampu mengenali keterlibatan antara gerakan manual dan pengendalian motor, kemudian menyesuaikan gaya kopling secara otomatis,” ujar Ade.
Maknanya, teknologi ini tetap bisa disesuaikan dan tidak sepenuhnya menggantikan, namun mampu mengenali kebutuhan pengemudi.
Manfaat dan Aplikasi
Dengan E-Clutch, pengemudi dapat mengganti gigi secara halus dan cepat tanpa perlu menekan tuas kopling, baik saat berkendara santai di kota maupun saat melakukan perjalanan jauh.
Teknologi ini tidak hanya meningkatkan kenyamanan dan efisiensi, tetapi juga mengurangi kelelahan, terutama dalam kondisi lalu lintas yang padat. (*)
